小鹏汽车李鹏程:智能化是汽车成长的下一个风向标
时间:2019-09-14 00:27 来源:百观网

小鹏汽车李鹏程:智能化是汽车生长的下一个风向标

人民网北京9月11日电(记者 胡挹工)在本届成都车展上,小鹏汽车副总裁李鹏程接管了人民网记者的专访。他暗示,智能化时代的到来,是汽车的下一个风向标:“我们认为新能源车并不是下一个时代,智能汽车才是下一个时代。”

P7代表了小鹏汽车对智能的领略

李鹏程汇报记者,本年是小鹏汽车第一次介入成都车展。带来了两款产物,一款是方才开始交付的2020款小鹏G3,另一款则是一款智能轿跑——P7。他暗示,P7代表了小鹏汽车对智能化的领略。

据先容,小鹏P7车长到达4.9米,轴距到达3米,逾越主流中型车。NEDC续航里程到达600km+级别;高配车型搭载双电机四驱,0-100km/h加快后果进入4秒俱乐部;依托两大智能硬件基本,实现高级别智能帮助驾驶、融合感知交互、万物互联及整车OTA四大智能本领。 

李鹏程先容,融合感知的本领,将利用户体验与传统车型对比产生很大变革。比方,在小鹏的汽车上,主副驾驶人同时可以跟智能语音小P举办交换,副驾驶的人说开窗,它就开只副驾驶的窗户。假如外面PM2.5超标,它还会提醒搭客不要开窗户。李鹏程暗示:“将来,车和你的设备之间、车和车之间,甚至车和家庭之间、智能家居之间,都可以毗连起来。汽车会成为下一个移动终端,并给我们的糊口带来庞大的改变。”

重视用户感觉 信息更透明更实时

小鹏G3 2020款上市的时候曾引起一场风浪,部门老车主在提车半年后看到续航大幅晋升的进级换代产物,发生了心理落差。厥后,小鹏汽车努力回应,并给出了办理方案。

技能成长日新月异,汽车产物的迭代时间越来越短。软件层面的迭代可以通过OTA惠及新老车主,但硬件层面给汽车带来的庞大变革却免不了让部门人发生落差。在新能源规模更是如此,三年前的电动车续航只有200km,本年就到了500km时代,同时电池本钱也在低落。如何将技能成长的最新成就带给消费者,又不伤害老车主的情感?这不只是小鹏汽车面对的问题,也是整个行业需要思考的问题。

对付这件事,李鹏程坦言:“确实是这个行业成长太快了。其实小鹏汽车本年踩了一个行业的坑,我们也但愿经验过这样的工作之后,其他的造车新势力不再经验雷同的工作。”

他暗示:“我以为下一步要做的如何让信息更透明,更实时,而用户需要领略的是将来这个智能汽车成长的点。车企和用户两边如何适应,这是主要的。我们也会让产物的推进节拍越发公道。”

直营+加盟销售模式 统一处事尺度和价值

渠道是担保交付和处事的重要途径,对付汽车新品牌来说更是如此。小鹏汽车回收的是直营+加盟店的销售模式。

小鹏最早是从直营做起的。李鹏程先容:“做直营的焦点逻辑是本身把流程都搞通,完善尺度流程。再通过直营和加盟的方式迅速地把尺度拓展开。”相对付资产相比拟力重的传统4S店模式,小鹏拆分成2S+2S,即处事中心+体验中心的模式。今朝在销售层面上开放了授权加盟,后续在处事方面,也会有这样的相助干系。“在相助同伴的辅佐下,我们可以迅速地在都市人流麋集的处所、商圈地标的处所,把体验中心建起来,最大大概地去跟用户增加打仗。”

另外,另一个和传统4S店的差异点在于,小鹏汽车会统一尺度、统一价值,免除用户比价的进程。

据透露,停止8月底,小鹏汽车已在一二线都市成立了42家店面。至2019年年底,打算在全国构造近120家线下店面。新零售构造的快速落地,将为小鹏汽车一连快速销售及交付打下基本。

作为处事体系的重要构成部门,小鹏汽车正在加速构造超充站建树。停止今朝,已建成运营共计70座超充站,2019年底前,将在用户高频利用的都市和区域构造250座超充站。小鹏汽车超充站提供智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等一系列处事。同时,小鹏汽车还接入了全国第三方主流运营商的充电桩。

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