“内销”下滑中国汽车财富要向外洋谋市场
时间:2019-09-14 00:36 来源:百观网

原标题:“内销”下滑 中国汽车财富要向外洋谋市场

  今朝,海内汽车市场的整体下滑,让整个汽车财富都“压力山大”。数据显示,固然“内销”不给力,但此前并不受存眷的海内汽车出口数据却是让人面前一亮。

  汽车出口依然保持增长

  “我国汽车财富外贸商业保持稳中向好的态势,连年来汽车商业局限慢慢扩大。”商务部对外商业司副司长、国度机电产物收支口办公室副主任宋先茂说。

  宋先茂先容,连年来汽车出口在百万量级稳中有升,去年增长11%,出口局限到达115万辆,创汗青新高。本年上半年在外贸成长情况十分严峻的形势下,汽车出口依然保持3.1%的增长。

  不只数量增长,汽车出口的质量和效益也在晋升。宋先茂先容,2018年我国汽车出口的平均单价为1.3万美元,比2001年提高了逾30%。值得一提的是,高技能、高附加值含量的新能源客车出口迅猛增长,去年增速到达110%;本年出口继承保持成倍增长,平均单价约22万美元,约为传统客车的6倍。

  据商务部开端统计,至2018年底,我国汽车企业境外投资设立和相助的工场达140个,境外国际营销网络达9200多条。从市场构造来看,已往5年海内汽车对发家市场出口提高了14个百分点。别的,本年上半年“一带一路”沿线国度占汽车出口比重的46%。

  出口局限与自身体量不符

  “当前我国汽车财富出口仍处于低级阶段,与汽车财富的自身体量和实力不相符,与发家国度差距较大,将来成长潜力庞大。”宋先茂说。

  据国际汽车制造商协会统计,2018年全球汽车产量为9570万辆,中国汽车产量为2780万辆,占全球比重的30%。但从出口额来看,中国2018年汽车整车出口额为157亿美元,仅占全球汽车出口份额的1.6%。

  换个角度看,在全球商业傍边,汽车是出口金额最大的单一家产。2018年全球汽车出口额达9800亿美元,占全球所有货品出口的5.1%,局限远超制品油、集成电路、手机和计较机。而中国汽车出口仅占货品出口比重0.6%。

  宋先茂先容,中国进入世界500强的汽车企业傍边,只有一家出口高出10万辆,平均每家出口不敷3000辆,出口会合度很是低。在研发投入方面,公共、宝马、福特、本田等海外车企研发强度多年来都在4%以上,中国大部门车企研发强度不到2%。

  如今形势下,海内车企不能再忽视辽阔的外洋市场了。据统计,上半年海内汽车产能操作率仅为77.3%。

  宋先茂认为,面临低迷的海内市场,扩大出口、加速拓展外洋空间,是化解我国汽车产能过剩、加速调解市场构造的一定要求。(刘园园)

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